2017年6月是全国第16个“安全生产月”，为进一步提高船舶的应急处置能力，保障海上交通安全，迎接厦门会晤，6月21日，厦门鹭江海事局和厦门轮渡有限公司联合开展了船舶安全演练。

 　　当日上午9:30，厦门港鹭江水道海域海面上一片繁忙，执行厦鼓航线的“闽厦门客0118”轮航行途中遭遇一系列“险情”：先是两名旅客观光时“落水”，随后又发现船尾“起火”，继而乘客因口角造成斗殴，施暴乘客挟持人质、造成人员受伤，还被发现携带疑似“爆炸物”。为了保证旅客和船舶安全，遇险客船立即向海事部门和轮渡公司报告，启动船舶应急预案，工作人员按各自分工，有序开展施救工作；航线上的应急待命船和就近海巡艇火速赶到现场协助救助落水人员、扑灭火灾、转移受惊游客和实施现场警戒；在厦门市公安局公共交通分局第三大队协助下，制服了暴徒，及时对疑似爆炸物进行转移。经过协同努力，“险情”一一被化解，恢复营运的客船还进行了防抗台风操作演练。这紧张的场面并非真实险情，而是2017年海上客运船舶应急演练。

 　　本次演练是基于客运船舶自救和互救模式的实战演练，内容涵盖了船舶海上救生、海上消防、反恐处置、船舶防台，最大程度地检验航运企业应急响应、船舶应急自救和互救能力，最好地契合了今年安全生产月“全面落实企业安全生产主体责任”的活动主题。轮渡公司的3艘客船和海事部门的2艘海巡艇投入演练，海事部门、轮渡公司及厦门市公安局公共交通分局第三大队共100余名人员参与，鼓浪屿管委会、港口局等有关部门及 15家航运企业观摩。

 　　演练水域所在厦鼓水域是厦门港海上客运最为密集区域。演练船舶所属的厦鼓航线，更是厦门市海上旅游品牌战略打造的 “生命线”，海上安全至关重要。

 　　此次演练具有四个特点：一是基于客船自救演练模式。客船在海上发生险情，客船自身应急组织、旅客安抚和疏导、人员转移秩序控制等处置能力对救助结果至关重要，本次演练由客船按照自身应急预案开展自救行动，可最大程度检验客船是否严格按法规要求开展日常应急演练，以及在真正遭遇突发险情情况下实际应急自救能力；二是应急待命制度和互救能力的充分检验。厦鼓航线建立的船舶应急待命制度，对于航线上客船发生突发险情时，同类型、同干舷的船舶就近快速出动，接驳转移旅客，经实践检验是在海上进行大规模旅客人员转移最安全、最快速的手段；三是“基础”层次应急预案和行动的对接。在企业内部、作为应急救助“先锋”的基层海事部门及海上船舶同时触发应急响应，促进企业（船舶）与基层海事力量的行动对接，提升应急响应的快速性、有效性。四是相关客运公司实地参与观摩学习，以期借鉴经验、取长补短，共同提升安全意识和自救能力。