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    厦门网-厦门日报讯（记者 黄晓波 邬秀君）一场浓雾突袭厦门，让昨晚的鹭江能见度骤降。为确保乘客生命财产安全，海事部门、轮渡公司及时启动应急安全预案，在昨晚8时45分左右对厦鼓航线实施停航。我市各级领导第一时间赶赴现场，妥善指挥调度，鼓浪屿上各部门也迅速响应，安抚、疏散因停航而滞留的乘客。

　　昨晚10时15分左右，浓雾变淡并逐渐散去，轮渡公司在确保安全的前提下，开始不定时复航，以最快速度将游客运回厦门。至昨晚11时30分左右，停航解除，厦鼓两岸的游客成功运出。

　　记者从鼓浪屿管委会了解到，接到轮渡公司通报后，鼓浪屿管委会立刻启动《鼓浪屿安全管控联动预案》。鼓浪屿派出所第一时间布控警力，全所干警到达钢琴码头和三丘田码头维持秩序。

　　根据工作部署，黄家渡边防站人员来到钢琴码头附近维持秩序，鼓浪屿消防中队在三丘田码头附近维持游客秩序，鼓浪屿好八连也派出人员分别前往两个码头维持秩序。同时，鼓浪屿街道办协调社区做好市民的沟通工作，并且派出人员维持秩序。

　　轮渡公司在启动预案后，向港口局、管委会、港务集团等部门通报了相关情况，并让公司所有员工都到岗，加强现场的广播、协调和疏导，启动应急广播安抚市民和游客的情绪，并提供热水等服务。在轮渡码头，轮渡公司还协调水运处、水上派出所、中华派出所等单位调派人员前来维持秩序。

　　停船近一个小时后，轮渡公司及时了解气象信息，利用雾轻和雾散的间隙，及时发船，采取四船同开的办法，在半小时内将两个码头的人基本上运到厦门岛，同时也将200多名需要上岛的人员运送到了鼓浪屿。

　　未来几天仍有起雾可能。轮渡公司提醒乘客，关注轮渡公司的微博“@厦门轮渡有限公司”或微信公众号“厦门轮渡有限公司”，及时了解航班信息。

　　【释疑】

　　雾天停航有严密规则

　　厦门海事局相关负责人介绍，在厦门水域航行的船只有一套相应的“厦门港雾航管理规则”。比如，能见度不足2海里时，海事部门就会发布VHF航行警告；当能见度低于1200米，海事部门将对船长大于180米的船只发出停航通知；至于民生方面的航线，出于尽量不耽误市民行程的考虑，在确保安全的前提下，停航尺度会稍微放宽，比如厦金、厦门至浯屿的“停航能见度”在1000米以内，厦漳、东渡邮轮中心码头至鼓浪屿为700米以内，而鹭江道轮渡至鼓浪屿则为350 米。

　　轮渡公司船员介绍，船只体积大，重量也大，加上内海航道比较狭窄，又有礁石，就算是发现对方船只，要及时避开，也需要几百米的安全距离。因此，雾天停航是为了最大限度地保障乘客的人身财产安全。